進口日本MBL三角帶SPB型號匯總

皮帶的裝卸。安裝前首先要檢查主動輪、被動輪和張緊輪是否在一平面上。一般來講,兩皮帶輪的中心距小于1米時允許偏差為2～3毫米,中心距大于1米時允許偏差為3～4毫米。若偏差太大,應調整到符合要求后再進行安裝并張緊。裝卸時應首先將張緊輪松開,或將無極變速一端輪盤先卸下來,將帶裝上或卸下。當新三角帶太緊難以裝卸時,應先卸下一個皮帶輪,套上或卸下三角帶以后再把皮帶輪安裝好,不得硬卸。一般聯組V形帶應卸下帶輪后裝卸。皮帶的張緊。傳動帶的張緊度是靠張緊輪進行調整的,皮帶過緊會使皮帶磨損嚴重,過松則易產生打滑現象,使三角帶嚴重磨損甚至燒壞。一般兩輪距1米左右時,用手指按壓三角帶中部,應垂直下降10～20毫米。使用中應檢查三角帶的張緊度,隨時調整。皮帶的更換。三角帶實效后應及時更換,若多根三角帶合組使用,如果其中一根或部分實效時,其他幾根應同時更換,不可新舊帶一起使用。皮帶的清洗。三角帶沾上黃油、機油等油垢后易產生打滑,且加速三角帶的損壞,應及時用汽油清洗,也可用堿水等清洗劑清洗,不能帶油作業(yè)。皮帶的工作溫度。

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     Gates的Super HC MN PowerBand聯組齒形三角帶主要為有規(guī)則的突變載荷應用而開發(fā)的，比如壓縮機，粉碎機或攪拌機等，聯組帶是由高強度的帆布將兩根以上的皮帶聯接在一起，使載荷的分布比較均勻，每根皮帶更好的適合帶輪運行。聯組齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX。
        Super HC MN PowerBand聯組齒形三角帶的主要特征：皮帶頂面的增強帆布提供了較高的橫向剛性，引導皮帶在一個面上運行而防止皮帶跑出帶輪；三角帶的齒
形增加了皮帶的柔軟性，適合于小帶輪的驅動；線繩與橡膠良好的粘接性能使皮帶在彎曲時負荷能夠均勻傳遞和吸收；滿足美國RMA標準耐熱，耐油和抗靜電的要求。

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SPB1250 SPB1260 SPB1320 SPB1340 SPB1400 SPB1410 SPB1500 

SPB1510 SPB1590 SPB1600 SPB1690 SPB1700 SPB1750 SPB1800 

SPB1850 SPB1900 SPB1950 SPB2000 SPB2020 SPB2030 SPB2120

 SPB2150 SPB2180 SPB2240 SPB2280 SPB2310 SPB2360 SPB2410 

SPB2500 SPB3650 SPB3750 SPB3800 SPB3870 SPB4000 SPB4060 

SPB4250 SPB4310 SPB4500 SPB4560 SPB4600 SPB4750 SPB4820

 SPB5000 SPB5070 SPB5300 SPB5380 SPB5600 SPB5680 SPB5990 

SPB6000 SPB6300 SPB6340 SPB6700 SPB6720 SPB7100  SPB7500 

 SPB7610